L'exigence technique au service de votre sécurité mécanique
Chaque composant de cet ensemble a été sélectionné pour répondre à des critères stricts de longévité et de constance. Le mariage entre le tuyau de vitesse variable à haute densité et le câble de frein intérieur garantit une transmission de force irréprochable, limitant les pertes d'énergie.
Une ingénierie axée sur la fluidité constante
Le revêtement interne du boîtier de plusieurs couleurs réduit l'indice de friction à son minimum. Le câble de frein intérieur glisse sans effort apparent, procurant une sensation de souplesse unique au niveau des manettes, indispensable pour préserver la précision du geste sur les longs parcours.
Une armure esthétique et protectrice
La structure externe ne subit aucune déformation, même sous une tension extrême. Cette rigidité préserve l'alignement des indexations de vitesse, évitant les sauts de chaîne intempestifs et l'usure prématurée de votre pignon ou de votre dérailleur.
Données de fabrication
- Ame centrale en fils d'acier inoxydable tressés en hélice.
- Gaine extérieure polymère résistante aux variations thermiques.
- Compatibilité universelle avec les embouts de gaine standard.
