Ce disjoncteur de courant résiduel pour véhicule électrique incarne le plus haut niveau d'exigence en matière de protection modulaire. Équipé d'un mécanisme de déclenchement ultra-précis de type B, il répond aux critères stricts des réseaux électriques modernes sujets aux perturbations harmoniques provoquées par les onduleurs et chargeurs embarqués.
Chaque aspect de ce boîtier 4P a été pensé pour offrir une stabilité thermique remarquable et une résistance à l'usure prématurée. Son pouvoir de coupure de 6KA garantit qu'il peut faire face à des anomalies de court-circuit majeures sans faillir, isolant la pile de charge EV avant que les composants électroniques sensibles ne subissent des dommages irréversibles.
| Boîtier thermique | Plastique ignifuge haute densité |
| Indice de sensibilité | 100mA résistant aux micro-coupures |
| Configuration réseau | Triphasé avec neutre (4P) |
| Montage mécanique | Clip de verrouillage pour rail DIN standard |
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