Résolvez les problèmes de démarrage et de fumée sur votre moteur 300cc
Votre quad peine à démarrer à froid, manque de reprise en côte ou dégage une fumée bleutée suspecte ? Ces symptômes traduisent souvent une usure prononcée de la segmentation ou une ovalisation du piston. L'installation de ce kit de piston de scooter et quad résout directement ces défaillances mécaniques majeures. En restaurant une étanchéité parfaite à l'intérieur du cylindre, vous éliminez les fuites de gaz, stabilisez le régime de ralenti et retrouvez le couple initial indispensable pour franchir les obstacles ou circuler sereinement en zone urbaine.
Fiabilité mécanique retrouvée lors des sollicitations intensives
Sur les pistes poussiéreuses ou lors des trajets urbains répétés, la mécanique subit de fortes contraintes thermiques et abrasives. Cet ensemble neuf fait barrière aux impuretés microscopiques grâce à des segments ajustés au millième de millimètre. La calotte renforcée supporte les variations de pression sans déformation, éliminant ainsi les cliquetis destructeurs pour les roulements de bielle.
Fiche technique des pièces de rechange
- Référence du piston de rechange : 13101-LDB2-E00 pour une géométrie d'origine
- Référence du jeu de segments : 13011-KHE7-900 assurant le raclage d'huile
- Application moteur : Compatible avec les architectures 250 S, Maxxer et MXU 300
- Alliage métallique : Aluminium coulé sous pression à haute résistance mécanique
Une réfection rapide du haut moteur avec des pièces conformes aux schémas techniques constructeurs évite des frais de réparation lourds liés à un bris de bielle ou un serrage complet du cylindre.
