Cette pompe à décompression mécanique pour circuit de freinage remplace efficacement votre équipement défectueux sur une large gamme de véhicules utilitaires et de berlines familiales. Elle génère le vide d'air nécessaire au bon fonctionnement du mastervac.
Le choix d'un équipementier reconnu pour votre circuit de freinage est le seul moyen de garantir une pression de commande stable. Ce modèle mécanique s'active directement via l'arbre à cames pour une efficacité synchronisée avec le régime moteur.
Un flux d'aspiration régulier est essentiel non seulement pour le freinage, mais aussi pour la gestion des actuateurs de géométrie variable du turbo. Cette pièce assure la polyvalence requise pour maintenir la dépression globale du système.
Les joints d'étanchéité intégrés de haute qualité empêchent toute fuite d'huile moteur vers le circuit pneumatique, protégeant ainsi les membranes sensibles des autres composants connectés au réseau de vide.
Pour les trajets quotidiens ou les trajets chargés en utilitaire, la fiabilité de cette pièce mécanique vous préserve des baisses soudaines d'assistance au freinage constatées lors des descentes prolongées ou des freinages répétés.
Chaque unité produite subit des tests de pression rigoureux en fin de chaîne de fabrication afin de valider sa conformité aux exigences de dépression minimales requises par les constructeurs automobiles européens.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Type de pompe | Pompe à palettes |
| Type d'entraînement | Entraînement par arbre à cames |
| Nombre de connecteurs | 1 raccord principal |
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