Un étrier de frein arrière qui surchauffe est souvent le symptôme direct d'un support d'étrier de frein déformé ou rouillé. Ce composant technique neuf élimine le jeu excessif pour rétablir un fonctionnement totalement fluide des guides mobiles.
Si vos plaquettes de frein restent collées au disque après avoir desserré le frein à main, remplacez votre chape d'ancrage défaillante. Ce modèle résout le problème d'usure prématurée qui vous oblige à changer vos disques trop souvent.
Grâce à son architecture robuste en fonte mécanique, ce support ne se déforme pas sous la pression extrême du fluide hydraulique. Il supprime les vibrations parasites perceptibles dans l'habitacle lors des décélérations à haute vitesse.
Ce composant est livré avec des guides de coulisse parfaitement étanches pour empêcher la boue et le sel de bloquer le mécanisme. Votre système de freinage conserve une efficacité constante quelles que soient les conditions climatiques.
Le choix de la référence TRW BDA1068 vous garantit une totale tranquillité d'esprit lors de vos longs trajets autoroutiers en famille. C'est l'assurance d'une réparation mécanique fiable, conforme aux plus hauts standards industriels actuels.
| Indicateur technique | Donnée d'usine |
|---|---|
| Référence commerciale | TRW BDA1068 |
| Équivalence VAG | 1K0615425L |
| Type de montage associé | Coaxial au moyeu de roue |
| Type d'étrier supporté | Système à commande par câble intégrée |
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