Le risque majeur lors de l'entretien mécanique amateur ou professionnel reste la chute brutale du panneau supérieur. En éliminant les fixations d'origine usées au profit de ces barres de jambe de force hydrauliques, vous supprimez définitivement cette menace. La tige de piston interne bénéficie d'un traitement de surface par nitruration pour une glisse parfaite sans friction abrasive.
Situés juste derrière la calandre, les composants de carrosserie subissent les projections d'eau, de sel de déneigement et de poussière de frein. C'est pourquoi le corps cylindrique de notre produit reçoit un traitement de surface multicouche qui empêche la formation de rouille, préservant ainsi le mécanisme interne contre les blocages prématurés.
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