Ce carter d'huile se distingue par sa résistance accrue à la déformation thermique sous l'effet des cycles répétés de chauffage du moteur.
Les parois intérieures intègrent des cloisons anti-remous pour stabiliser le niveau de lubrifiant lors des virages serrés ou des freinages brusques.
Le traitement de surface extérieur prévient l'apparition de la corrosion liée au sel de déneigement et à l'humidité hivernale.
Les alésages de fixation sont pré-percés avec exactitude pour correspondre fidèlement aux goujons d'origine de votre bloc cylindre.
Une solution durable pour les professionnels du transport routier qui cherchent à minimiser le temps d'immobilisation de leur outil de travail.
La géométrie interne optimise le flux de retour d'huile vers la crépine de pompe pour une pression toujours stable.
| Donnée technique | Mesure |
|---|---|
| Longueur totale | 410 mm |
| Largeur totale | 260 mm |
| Profondeur | 135 mm |
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