Ce câble mécanique est calibré pour supporter les cycles de traction répétés propres aux motorisations de moyenne cylindrée. La structure tressée du toron métallique offre un excellent rapport entre souplesse flexionnelle et résistance à la traction, limitant le phénomène de flèche résiduelle après sollicitation.
La gaine externe est équipée d'un liner intérieur polymère lubrifié à faible coefficient de friction. Cette spécification technique élimine l'effet d'élasticité parasite de la commande, offrant un point de friction net et direct pour un engagement optimal des disques d'embrayage dans le bain d'huile.
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