Composant de suspension haute performance pour la course de dragsters
Le Competition Engineering Amortisseur C2720 constitue une solution technique idéale pour les mécaniciens et préparateurs automobiles cherchant à optimiser le comportement de leur véhicule sur piste. Ce système de suspension arrière régule les mouvements oscillatoires pour un guidage parfait du train arrière.
Caractéristiques mécaniques du modèle C2720
Conçu selon des standards stricts de l'ingénierie automobile de compétition, cet amortisseur combine des dimensions optimales et des matériaux durables pour offrir une efficacité maximale :
- Matériau principal : Châssis en acier allié tubulaire à haute limite élastique.
- Dimensions de fonctionnement : Course totale adaptée aux géométries de suspensions classiques de type GM A-Body, G-Body et X-Body.
- Mécanisme : Valve interne réglable par rotation mécanique directe de l'axe central.
Les variations de valve (70/30, 60/40, 50/50) permettent d'adapter la réactivité de la suspension arrière en fonction de la rigidité des ressorts hélicoïdaux ou des barres de traction installées sur le véhicule.
Tableau des dimensions opérationnelles
| Longueur minimale (compressée) | 13,6 pouces |
| Longueur maximale (déployée) | 22,9 pouces |
| Diamètre de la cartouche | 1,6 pouce |
| Application principale | Axe arrière / Drag racing |
Grâce à ces dimensions spécifiques, cet équipement s'intègre parfaitement dans les encastrements d'origine ou au sein de châssis modifiés équipés de ponts rigides.
