D'un point de vue de la dynamique des fluides et des vibrations, les extrémités d'un guidon de moto de piste sont soumises à des forces oscillatoires importantes. Les embouts de poignées de guidon de moto pour CBR1000RR agissent comme des absorbeurs d'énergie par inertie. En modifiant le moment d'inertie de la direction, ce système de contrepoids moto stabilise le train avant lors des phases de forte accélération où la roue a tendance à délester.
Chaque embout est usiné à partir d'un bloc de métal rigide, garantissant une densité constante et une géométrie parfaite. Le traitement de surface par anodisation assure une barrière étanche contre l'humidité, le sel de voirie et les hydrocarbures, évitant ainsi tout risque de grippage à l'intérieur du tube de guidon.
| Paramètre mécanique | Valeur nominale |
|---|---|
| Application châssis | Guidon d'origine CBR1000RR |
| Gamme d'années couverte | 2008 à 2023 (incluant versions 2020, 2021, 2022) |
| Type de fixation | Vis à expansion mécanique interne |
| Résistance thermique | Excellente de -30°C à +120°C |
Le montage requiert l'insertion de l'insert expansible à l'intérieur du tube, suivi du serrage au couple préconisé. Ce mécanisme assure un maintien ferme, empêchant l'embout de se desserrer sous l'effet des vibrations moteur constantes. Un élément de sécurité passif crucial pour éviter toute perte de pièce mécanique sur l'asphalte.
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