Une fuite sur la ligne d'échappement est un motif fréquent de contre-visite lors de l'inspection réglementaire. Ce pot intermédiaire résout instantanément les problèmes de fuites de gaz et de pollution sonore. Conçu sur mesure pour la version longue du châssis des années 2007 à 2010, il s'ajuste parfaitement entre le catalyseur et le silencieux arrière, garantissant une étanchéité absolue du système d'expulsion.
Chaque millimètre de ce composant a été étudié pour correspondre aux contraintes d'espace sous le plancher du modèle Maxi, évitant ainsi tout frottement désagréable contre la carrosserie ou les câbles de frein à main.
| Longueur totale | Ajustement millimétrique standard |
|---|---|
| Diamètre d'entrée | Adapté au manchon d'origine VW |
| Positionnement | Central / Intermédiaire |
| Type de carburant | Diesel uniquement |
En remplaçant votre pièce usagée, vous stabilisez la contre-pression nécessaire au bon balayage des cylindres. Cela évite les pertes de puissance intermittentes lors des phases d'accélération en charge, particulièrement lorsque votre coffre ou votre espace de chargement est plein.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
