Votre utilitaire manque de reprise lors des relances ? Le voyant injection à contrôler reste allumé ? La géométrie variable pour Renault est la réponse directe aux blocages mécaniques causés par l'accumulation de suie d'échappement. En remplaçant uniquement la couronne d'ailettes défectueuse de votre turbo 718089-0004 ou 718089-0005, vous éliminez le phénomène de coupure moteur lors des accélérations franches.
Retrouvez le plaisir d'une conduite souple sans à-coups. Cette pièce redonne au moteur sa courbe de couple linéaire, rendant les trajets professionnels et les départs en vacances sereins et sécurisés.
Ce mécanisme convient aux turbos équipant les moteurs dCi de génération 2002 à 2008, assurant une polyvalence idéale pour le parc automobile français de rechange.
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