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Pompe à eau additionnelle VAG à débit constant pour circuit de refroidissement

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Performance de refroidissement continue pour votre berline

Découvrez une solution technique fiable pour sécuriser le cycle thermique de votre véhicule. Cette pompe à eau auxiliaire électrique intervient directement sur le circuit secondaire pour propulser le liquide de refroidissement vers le turbocompresseur et la culasse, évitant ainsi les points chauds destructeurs.

Technologie de propulsion magnétique

Grâce à son système d'entraînement magnétique sans frottement, cette pièce de rechange offre une longévité accrue par rapport aux systèmes mécaniques traditionnels. Sa consommation électrique réduite de seulement 1.2 Ampères préserve la batterie de votre Audi ou Skoda lors des phases de post-refroidissement à l'arrêt.

  1. Fixation directe sur les supports isolants d'origine sans modification.
  2. Connexion étanche via une prise standardisée à deux broches de type VAG.
  3. Résistance éprouvée face au liquide de refroidissement de type G12 et G13.
Une gestion thermique maîtrisée prolonge la durée de vie du turbocompresseur en éliminant la cokéfaction de l'huile après des trajets intensifs.

Fiche technique du composant

Matériau du corpsPlastique PA66 GF30 haute densité
Poids total430 grammes
Type de connecteurRectangulaire femelle 2 broches
Pression de service0.5 Bar

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