Ce kit de modification mécanique permet d'ajuster précisément la position de conduite sur les trails et roadsters compatibles. Conçu spécifiquement pour s'adapter au diamètre d'origine, le réhausseur de guidon modifie la géométrie du poste de pilotage sans imposer de modifications structurelles lourdes sur le té supérieur.
Les dimensions de cet accessoire de surélévation sont usinées pour garantir un couplage parfait avec les pontets de série. L'entraxe des fixations respecte scrupuleusement les normes constructeurs pour les modèles suivants :
| Modèle de Moto | Années de Compatibilité | Positionnement |
|---|---|---|
| NC 750 X / NC750X | 2016 - 2021 | Guidon Principal |
| CB 500 X | 2016 - 2021 | Guidon Principal |
| CB 500 F | Toutes années spécifiées | Guidon Principal |
| CB 300 F | Toutes années spécifiées | Guidon Principal |
Chaque rehausseur est usiné via un processus CNC garantissant une tolérance minimale. L'alliage métallique utilisé offre une résistance accrue aux contraintes de torsion lors des phases de pilotage dynamique. Le traitement de surface par anodisation protège durablement la pièce contre l'oxydation saline, les projections de gravillons et les variations climatiques extrêmes.
Le montage s'effectue directement sur les points d'ancrage d'origine. La pince de guidon maintient fermement le tube pour éliminer tout jeu fonctionnel. Il est conseillé de vérifier la longueur des câbles d'accélérateur et de frein après la pose pour s'assurer que le débattement de la direction reste totalement libre de butée à butée.
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