Parfait pour remplacer une tôle d'origine rouillée ou perforée qui frotte désagréablement contre le disque en rotation.
Cette pièce permet de passer le contrôle technique sans contre-visite liée à la détérioration des protections de frein.
Indispensable pour les passionnés de mécanique qui souhaitent redonner l'aspect du neuf au châssis de leur youngtimer.
Aide à maintenir une pression de freinage stable en évitant l'arrosage direct du disque par forte pluie sur autoroute.
Protège également les soufflets de cardan et les rotules de la chaleur rayonnante des freinages appuyés.
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