La solution définitive contre les pertes de liquide de refroidissement
Les micro-fissures sur les durites d'origine provoquent des pertes de pression invisibles mais dangereuses pour la santé de votre moteur. Ce tuyau de refroidissement pour liquide apporte une réponse concrète aux problèmes d'usure des circuits d'eau vieillissants. Spécifiquement calibré pour les configurations mécaniques des modèles référencés, cet accessoire de voiture restitue l'étanchéité indispensable au bon fonctionnement du bloc thermique.
Une tranquillité d'esprit retrouvée sur la route
Ne craignez plus les longs trajets sous de fortes chaleurs ou en charge lourde. Grâce à sa structure renforcée, cette durite d'eau résiste aux variations brutales de pression lorsque le thermostat s'ouvre, maintenant une température de fonctionnement idéale au sein des cylindres.
Bénéfices constatés après installation :
- Zéro fuite : Fin des flaques de liquide sous le véhicule et des alertes au tableau de bord.
- Pression régulée : Maintien constant de la pression nominale du circuit d'eau chaude.
- Intégration native : Diamètre et courbures parfaitement adaptés aux entrées du bloc moteur.
Fiche technique de la pièce de rechange
| Référence Constructeur | 11537577014 |
| Usage principal | Raccordement du fluide thermique de refroidissement |
| Modèles cibles | Châssis F07 F10 F11 F01 F02 E70 E71 |
| Composition | Mélange de caoutchouc renforcé de fibres |
