Évitez la panne de refroidissement en pleine navigation
Rien n'est plus frustrant qu'un témoin de refroidissement faiblard ou une alarme de surchauffe lorsque vous naviguez loin de la rive. Le coupable est souvent un corps de pompe usé ou fêlé qui laisse fuir la pression. Notre casque de pompe compatible avec les moteurs hors-bord 2 temps apporte une réponse définitive à ce problème technique récurrent sur les petites motorisations de 2 à 3,5 CV.
Une pression d'eau stable est la clé de voûte de la longévité de votre moteur hors-bord en milieu marin.
Une géométrie interne optimisée pour le flux d'eau
L'usure abrasive due aux sédiments marins fragilise les parois internes de votre ancienne pièce, réduisant le débit d'eau vers le thermostat. Ce modèle de rechange présente une finition de surface ultra-lisse qui réduit les turbulences et optimise l'aspiration de la turbine. Vous retrouvez immédiatement un jet de pissette vigoureux et régulier, signe d'un moteur parfaitement refroidi.
- Inspectez l'ancien boîtier pour détecter les micro-fissures invisibles.
- Remplacez la pièce défectueuse par ce casque de pompe ajusté.
- Naviguez l'esprit tranquille avec un système de refroidissement restauré.
Caractéristiques de maintenance
Ce kit de carter s'intègre parfaitement dans l'embase sans nécessiter de modification structurelle. Sa composition chimique neutre empêche l'adhérence du calcaire et du sel, facilitant les opérations d'hivernage et de maintenance saisonnière de votre petit hors-bord de pêche ou d'annexe.
